Der Abschnitt der Bundesstraße erhielt auf der freien Strecke den Querschnitt RQ 15,5. Im Tunnel wurde der Querschnitt für einen Nothaltestreifen aufgeweitet. Die Richtungsfahrstreifen wurden durch eine Betonschutzwand getrennt. Der Tunnel ist in offener Bauweise mit einem Gewölbequerschnitt ausgeführt worden.